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（中央社記者唐雅陵聖保羅22日專電）巴西石油公司貪瀆案調查工作小組督導、聯邦檢察官達亞諾，今天透過社群網路讚許建設公司Odebrecht及石化公司Braskem與巴西、美國和瑞士高層達成的從寬處理協定。
Odebrecht是巴西石油公司（Petrobras）貪瀆案主要涉案建商，Braskem則是Odebrecht和巴西石油公司合資設立的石化公司。
這兩家公司承認過去15年在包括巴西等12個國家行賄，並同意支付35億美元給巴西、美國和瑞士作為補償，其中約80%將歸還巴西，餘額由瑞士和美國平分。
達亞諾（Deltan Dallagnol）在臉書上說，該協定針對的是那些擁有「土狗情結」的人，「如果你認為巴西已經沒有救，擁有土狗情結，這個訊息是給你的。巴西可以是不同的，而現在正是時候。」
達亞諾續稱，「巴西石油貪瀆案調查行動不僅是被巴西當局發現的全球最大宗國際貪腐事件，同時取得世界史上這類協定的最高補償金額。」
檢察官呼籲民眾鼓勵政客進行減少貪腐指數所需的政治和刑事司法系統改革，「我們需要將巴西石油貪瀆專案這類曇花一現的經驗，變成留給我們和未來世代的永久遺產。」
美國司法部門昨天在詳述與Odebrecht和Braskem達成從寬處理協定的文件內容中表示，兩家巴西企業實行的機制，是「史上最大宗國際賄絡事件」。
文件說，「Odebrecht和Braskem利用Odebrecht的某個秘密組織「賄絡部門」，有系統性的支付數億美元給3大洲10餘個國家的貪腐政府官員。」
美國當局受理從寬處理協定，顯示Odebrecht參與1項「堅實且無與倫比的詐欺和賄絡機制10多年。」
Odebrecht與Braskem在協定中承認，2001至2016年間，在安哥拉、阿根廷、巴西、哥倫比亞、多明尼加、厄瓜多、瓜地馬拉、墨西哥、莫三比克、巴拿馬、秘魯和委內瑞拉等12國，支付10億美元賄款。
這兩家公司同意支付35億美元，以擺脫官司。1051223
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者許強力推薦秩維台北14日電）在台灣想一圓機師夢，常得等大學畢業後，淡江大學和安捷飛航訓練中心合開就業學分學程，在大學就培訓飛行員，預估學員進飛行市場的時間可提早2年。
淡江大學與安捷飛航訓練中心今天共同簽署產學合作備忘錄，將由淡江大學開設就業學分學程，安捷飛航訓練中心提供業師、獎學金、實習機會等，讓從小夢想飛行的學生不用再離鄉背井出國，在台灣就能圓夢成為專業飛行員。
安捷飛航訓練中心董事長高健祐表示，台灣沒有飛行相關科系，有志成為機師者，得等畢業後、服完兵役，再參加飛行訓練，從考到商用飛行駕駛執照、到航空公司培訓完畢，進入飛行市場的時間較晚。
高健祐指出，大陸最年輕在27、28歲就可當上機師，台灣則普遍要30歲以上，如果以機師的工作生涯來看，這個兩三年差距，總收入可能會差好幾百萬，因此希望透過和淡江合作，讓航空教育向下扎根，也讓學生在求學階段能及早圓飛行夢。
安捷飛航訓練中心處長洪曉榮表示，透過就業學分學程，預估可讓學員進入航空市場的時間提早2年，學員畢業後可在安捷擔任飛行教官，期滿後就可到航空公司就業，初期希望學員大學畢業時能考取私人飛行駕駛執照，未來目標是畢業時能考取商用飛行駕駛執照。
淡江大學與安捷飛航訓練中心的產學合作將採「7+1」模式，大學前7學期在淡江大學上飛航相關課程，最後1學期到安捷飛航訓練中心進行飛行訓練，接觸飛行實務，在擬真如機艙的環境中，熟悉、練習各種飛行情況。
淡江航空太空工程系主任湯敬民表示，雙方透過產學合作開設就業學分學程，經嚴格挑選、訓練合格的學生，提供飛行教官訓練保證就業方案，畢業後可獲得在安捷就業的機會，希望每年培養10到20名優秀飛行員，讓台灣飛航實力更紮實。1060214
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